Spremnik za plin što je to i koja je njegova uloga u sustavu autonomne rasplinjavanja

Prije svega - autonomno.

Odgovor, kao što vidite, sadrži samo ime.

To je njegova čar i puno prednosti, uključujući:

  • Potpuna neovisnost od glavnog plina.
  • Sposobnost ne samo rada bez električne energije, već i njezine proizvodnje.
  • Iznimna sigurnost, udobnost u upotrebi.
  • Ekološki prihvatljivost.
  • Učinkovitost kao i ekonomičnost zbog visoke kalorijske vrijednosti ukapljenog plina.
  • Trajnost kao rezultat malog sadržaja sumpora.

Načelo rada autonomnog sustava za opskrbu plinom (SAG) temelji se na raspodjeli smjese propan-butana između potrošačkih objekata, pohranjenih pod pritiskom u držaču plina - spremniku izrađenom od visokokvalitetnog čelika.

SAG se široko koristi u rasplinjavanju ne samo proizvodnih pogona u kojima su prekidi u opskrbi plinom neprihvatljivi. Građanska gradnja također ne može bez nje. Koristi se kao glavni, jeftin izvor energije za privatne kuće, ladanjske vikendice, ljetne vikendice, jednom riječju, svugdje gdje glavna cijev ne dopire.

U zapadnoj Europi i američkim kontinentima SAG je odavno postao norma. Njegova se primjena kod nas proširuje.

S pouzdanjem možemo reći da je autonomni sustav opskrbe plinom alternativa glavnom plinu, hitno rješenje energetskog problema.

Jednom riječju, gost od sutra.

Što je spremnik za plin

Držač plina je čelični spremnik namijenjen za skladištenje ukapljenog propan-butan plina. To je glavni element autonomne rasplinjavanja. Bilo koji. I mali - "dacha" i "čudovište" u divovskom poduzeću.

On je srce sustava. Svojim sadržajem pruža autonomiju - neovisnost od svega izvan.

Raznolikost vrsta i vrsta je vrlo velika. Razmislite o "kućanstvu". Ona koja se u ogromnoj većini slučajeva instalira u vikendicama, seoskim kućama, u ljetnim vikendicama - vodoravno, podzemno.

Nema ništa komplicirano, u uređaju nema supernove. U osnovi, ovo je ista plinska boca, samo veće veličine. Ali izrađen je prema posebnoj tehnologiji od visokokvalitetnog čelika otpornog na koroziju s naknadnom obradom polimera.

Svaki držač plina opremljen je obveznim minimumom uređaja koji osiguravaju nesmetan rad.

Nije teže raditi od plinske boce. Povećani su zahtjevi za strogo poštivanje sigurnosnih pravila. Glasnoća je solidna!

Nakon što ste kupili spremnik benzina za vikendicu ili za ljetnikovac, pružit ćete si nenadmašnu udobnost. Odmah.

Pronaći ćete i nove, pouzdane partnere. Dugo vremena.

Dizajn spremnika za plin

Proizvođači skladišta plina nude široku paletu modela koji se razlikuju u konfiguraciji, parametrima, dimenzijama i drugim kriterijima. Sukladno tome, dizajn svakog od njih može imati određene razlike. Ali postoji osnovna konfiguracija koja je zajednička svim držačima plina bez iznimke i izgleda ovako:

  • Ventil za punjenje.
  • Sigurnosni ventil.
  • Ventil za odvod tekuće faze.
  • Mjerač razine.
  • Ventil za polaznu fazu spreman (uključuje i ventil za nuždu).
  • Manometar ispred mjenjača.
  • Regulator pritiska.
  • Manometar nakon reduktora.
  • Sakupljač kondenzata.
  • Manometar na ulazu u podrum.

To su glavni dijelovi spremnika za plin, ali, ponavljamo, njihova se oprema može dopuniti, ovisno o značajkama modela.

Što je autonomni sustav opskrbe plinom i od čega se sastoji

Autonomni sustav opskrbe plinom je zatvoreni kompleks tehničkih struktura i cjelina izoliranih od plinovoda.

Omogućuje potpunu energetsku neovisnost samostojećih zgrada - privatnih kuća, ladanjskih vikendica i ljetnih vikendica.

Koristi se u većini slučajeva, pod uvjetom da ne postoji mogućnost spajanja na glavni cjevovod.

Posljednjih godina široko se koristi u prisutnosti glavnog plina jer vlasnicima daje neovisnost od mogućih nepredviđenih okolnosti.

Uključuje:

  • Držač plina - spremnik za skladištenje ukapljenog plina (analogno dobro poznatoj plinskoj boci, ali većeg kapaciteta, opremljen dodatnom opremom).
  • Dodatna oprema za kontrolu rada, sigurnost:

- senzori onečišćenja plinom s zapornim ventilima, signalni uređaji za upozorenje;

- automatski kontrolirani termalni zaporni ventili;

- pirotehnička sredstva za zaštitu od požara:

- pouzdano uzemljenje, kao preduvjet za rad bez problema.

  • Glavne cijevi sa zapornim ventilima.

Autonomni sustav opskrbe plinom topla je, svijetla budućnost svakog građanina Ruske Federacije.

Propan

Punjenje spremnika plina propanom moguće je kada se koristi samo određena mješavina propana - tehnička (C3H8). Njegov prepoznatljiv parametar je upravo elastičnost koja u svojim performansama doseže 35 ° C. Standardna temperatura na kojoj propan doseže vrelište je minus 42,1. Potreban postupak odabira faze pare mora se slijediti čak i u prirodnim uvjetima isparavanja. Ovaj pristup omogućuje prikupljanje prve faze i upotrebu ukapljivanja plina čak i na kritično niskim temperaturama.

Trebam li dozvolu za ugradnju spremnika za plin

Jednom riječju, NE!

Nije potrebno!

Ipak, glasine kruže.

Mnogi ljudi brkaju dvoje, slično zvuku, ali različito značenje, pravno tumačenje pojma:

  • Autonomna opskrba plinom mjesta (ladanjska kuća, vikendica, ljetnikovac).
  • Dokumentarna potpora plinske opreme s odgovarajućim certifikatima, potvrdama itd.

U prvom slučaju prerogativ odluke pripada samo vama.

Nema dogovora sa susjedima, lokalnim vlastima i drugim vlastima.

Jedino ograničenje je kapacitet spremnika za plin.

Volumen nije veći od 10.000 litara.

Uzimajući u obzir da se spremnici s plinom točno takvog kapaciteta koriste u privatnom sektoru, sva pitanja automatski nestaju.

U drugom slučaju postavlja se dilema:

Opcija "A": naručili ste ugradnju plinske opreme od specijalizirane tvrtke. Mudro. Rješavanje "papirnatih pitanja" postalo je odgovornost dobavljača.

Opcija "B": odlučili ste postati "plemenita ekonomija": spremni ste sami iskopati jamu, cijevne rovove, a sada na internetu tražite jeftiniji kapacitet. To će reći, korišteno. Nema veze, ispod haringe ili slično. Bilo bi ih još.

U tom slučaju dozvole postaju potrebne.

Sada postoji tom koji se zove TS 032/2013. Njime se uređuju pravila za upotrebu opreme pod visokim tlakom.

Profesionalci ga poznaju i časte.

Pročitajte ovaj dokument, molim vas, i vi.

Bit će jeftinije za sebe.

Trebat će pojedinačna potvrda.

A ovo je puno za novac.

I uznemirujuće.

Uštedom novca prilikom kupnje nečega nepoznatog ili naručivanja posla sumnjivom proizvođaču, ne samo da ćete biti zaostali, već riskirate upoznavanje s Kaznenim zakonom.

Napokon, zbog "lukave" škrtosti, drugi riskiraju patnju.

Vaš kapacitet je "plavo zlato", a ne drugo.

Budite razumni.

Naručite autonomno rasplinjavanje osobnog kućanstva samo od ugledne tvrtke. To će vas lišiti gnjavaže oko prikupljanja dozvola.

Tvoj posao:

  • Napravite narudžbu (možete nazvati).
  • Uplatite uslugu.

Kako uštedjeti na benzinskoj pumpi

Potrošnja i broj benzinskih postaja tijekom godine snažno ovise o površini kuće i razini njezine toplinske izolacije. Naše prosječne brojke su 200 kvadratnih metara. m. a najpopularniji "volumen" za njega je 4500 litara. S takvim početnim podacima i stalnim boravkom u klimatskoj zoni Središnjeg federalnog okruga bit će potrebno 2 punjenja gorivom godišnje: jedno na početku sezone u jesen, drugo na kraju u proljeće.

Punjenje spremnika za plin
Stroj za punjenje spremnika za plin

Nijansa je da cijena plina oscilira tijekom cijele godine s amplitudom od 25-30%. Maksimum je u jesen, minimum u proljeće. Kako biste cijelo vrijeme punili gorivo po najnižoj cijeni, preporučujemo kupnju spremnika za gorivo većeg kapaciteta - 6000 litara ili više. Koji je kapacitet bolje odabrati za ladanjsku kuću, pročitajte članak: obujam spremnika za plin za ladanjsku kuću. Povećana količina omogućuje prilagodbu vlastite potrošnje i čekanje razdoblja niskih cijena. Ušteda na punjenju gorivom vrlo brzo će vam isplatiti povećani trošak uređaja zbog većeg kapaciteta, a tada će doći do vrlo pristojne uštede.

Koja pravila se treba pridržavati prilikom punjenja goriva u spremnik?

Sigurnosna pravila prilikom punjenja goriva u spremnik za gorivo

Povremeno svaki vlasnik autonomnog sustava za opskrbu plinom mora napuniti spremnik opskrbom plinom.

Učestalost periodičnosti ovog postupka ovisi o načinu potrošnje uskladištene količine i kapaciteta držača plina. U prosjeku - od jednog do tri puta tijekom cijele godine.

Uz strogo poštivanje jednostavnih pravila, postupak punjenja gorivom je apsolutno siguran.

Osnovna sigurnosna pravila prilikom punjenja goriva u spremnik za gorivo, na čiju grešku može utjecati kupac:

  • Pazite da će dvoje ljudi iz opskrbne tvrtke iskrcati nosač LNG-a. Ako stiže samo vozač, nazovite dobavljača.

I sami se kao pomoćnik ni u kojem slučaju ne povezujete s istovarom.

To se ne tiče samo "vašeg posla", već nečega na što nemate pravo.

  • Prije početka ispuštanja plina, vozač i špediter moraju:

- ugasiti motor automobila;

- zamijeniti drvene "cipele" ispod njegovih kotača (metal, kao i drugi improvizirani predmeti - recimo cigla - neprihvatljivi su);

- uzemljenje nosača plina;

- zabranjeno je da vozač ostane u automobilu do kraja istovara.

- svi daljnji postupci izvode se samo s isključenim motorom.

  • Pričvršćivanje crijeva na drenažni vrh spremnika provodi se posebnim čeličnim stezaljkama. Samo!
  • Osoblje prijevoznika LNG-a dužno je isprazniti, noseći posebnu odjeću, kape i naočale.
  • Strogo nije dopušteno:

- Ostavljanje radne opreme bez nadzora;

- odvod u mraku i za vrijeme grmljavine.

Sažetak.

Spremnik benzina je vaš.

Pobrini se za njega.

Ako prekršite pravila, odmah nazovite dispečera dobavljača.

Spremnik za plin i sigurnost

Zastrašujući izrazi "pritisak", "opasnost od eksplozije" itd. Ne bi vas trebali zbuniti. Pri proizvodnji opreme obvezno je ispitati tlak od 25 atm pri radnom tlaku od samo 3-6 atm. Za dodatnu zaštitnu mrežu u uređaj su ugrađeni sigurnosni ventili koji se aktiviraju već pri 16 atm. U cijeloj povijesti rada nikada nije bilo slučajeva pucanja podzemnih uređaja zbog visokog tlaka.

Glavni sigurnosni aksiom je da uređaj treba napuniti najviše 85% volumena. Preostali volumen je rezerva za nastalu kapicu pare. Iz sigurnosnih razloga strogo je zabranjeno prekoračiti ovaj standard, jer takvo kršenje može prouzročiti pretjerani pritisak.

Punjenje spremnika za gorivo od strane profesionalaca
Punjenje spremnika za plin povjerite profesionalcima

Preporučljivo je da se plin ispraznio za najviše 3/4 volumena.Iskustvo pokazuje da je taj volumen dovoljan za punopravno djelovanje od 1-2 mjeseca. Za to vrijeme možete imati vremena za "ljuljanje" i naručivanje punjenja. Ako ga ispraznite "na suho", tada nastaje vrlo neugodan trenutak. Kad je uređaj prazan, uključeni plinski kotao usisava zrak i udiše se plinski sustav. Da biste nakon punjenja progurali zračne brave i ponovno pokrenuli sustav, morate izvršiti više pokretanja i zaustavljanja plinskog kotla.

Čitav plinski sustav smije servisirati samo kvalificirano osoblje ovlašteno za ovaj posao. Ne pokušavajte sami napuniti uređaj ili popraviti sustav koji može sadržavati ostatke plina, raditi za zavarivanje ili izvoditi bilo kakve druge manipulacije.

Mjesto spremnik za plin na mjestu je potrebno tako da od mjesta vjerojatnog parkirališta cisterne do cisterne ne bude više od 40-50 metara. Ovo je tipična duljina čahure za punjenje. Cisterna je kamion s pristojnim osovinskim opterećenjem. Bilo bi dobro unaprijed isplanirati gdje će se automobil parkirati za punjenje gorivom kako ne bi ometao drugi prijevoz, ne drobio vaše gredice ili zaglavio u kotačima u rastresitom tlu.

Cisterna za plin
Stroj koji puni spremnik za gorivo plinom

Koliko često trebate napuniti spremnik za gorivo

Učestalost punjenja spremnika za gorivo ovisi o dva čimbenika:

  • Volumen spremnika.
  • Način konzumacije.

Kaleidoskop svezaka

stanovnicima Moskve i Moskovske regije nudi širok raspon spremnika za ukapljeni plin propan-butan.

Kapacitet spremnika kreće se od 2.700 do 10.000 litara i čini sljedeći red:

– 2.700;

­– 4.800;

– 6.400;

– 10.000.

Spremnik za gorivo manjeg obujma mnogo je jeftiniji od njegove "starije braće", ali zahtijeva češće punjenje.

Najveća - 10.000 litara - omogućuje vam da gorivo jednom godišnje napunite i uštedite na sezonskim oscilacijama cijena. Istodobno, cijena istog i njegova instalacija najveći su.

Sve karakteriziraju sljedeći pokazatelji:

- sposobnost izdržavanja visokog pritiska;

- velika otpornost na koroziju;

- dugo (desetljeća!) razdoblje rada;

- apsolutna sigurnost.

Koji od predloženih volumena odabrati, stvar je ukusa i mogućnosti kupca.

O načinu potrošnje plina

Ovdje, umjesto općih riječi, nudimo dva primjera za razmatranje:

  • Leokadia Ksenofontovna velika je zaljubljenica u kuhanje. To prži, pa peče, pa smota konzervu. Štednjak joj se ne gasi.

Voli i ogovarati s tračevima. Sjede u kuhinji, zarumenjeni kao u kupalištu, i promatraju kuhanje da nešto ne zagori. Toplina, misle, dolazi od peći.

Ali ne. Kotao za grijanje dugo je nestajao. Domaćica bi morala isključiti benzin, malo stegnuti, ali nevolja je u tome: u selu uvijek ima puno vijesti. Jednom.

Ali 10.000 litara plina dovoljno je za godinu dana.

Iznenađujuče.

  • Unuci su djed Petru dali rezervoar za benzin. Za 4.800 litara. S ugradnjom. Da se u starosti ne bih mučio s drvima za ogrjev, nisam patio.

Starac je uvijek bio poznat po svojoj revnosti. Obala svaki peni. A sada, na pravi način kuha galebove i ponosno korača po kući u ovčjem kaputu.

Jedno punjenje dovoljno je za dvije godine.

Ne, nije pohlepan. Štedljiv je.

Istina, vrlo tanka.

Ali čaj je čaj.

Neće vam biti puno bolje.

Reduktor tlaka za spremnik plina

Reduktor tlaka, kao što je već spomenuto, jedan je od glavnih elemenata koji osigurava stabilizaciju tlaka i normalan rad opreme. Njegov se princip rada može usporediti sa stabilizatorom u elektroenergetskoj mreži. Pomaže u stabilizaciji tlaka plina koji se doprema iz skladišta u opremu. Također, regulatori tlaka plina za držač plina održavaju određeni tlak koji dobivamo na izlazu iz njihove posude u cijeloj inženjerskoj mreži.

Ovaj element može imati različite mase i dimenzije, oblik tijela i propusnost. No, unatoč tome, sastoji se od osnovnog skupa elemenata:

  • ima tijelo;
  • dopunjen s dvije plinske komore;
  • u kompletu s ulaznim i izlaznim okovom;
  • postoje glavni i pomoćni izvori;
  • uključuje dva ventila - sigurnosni i redukcijski;
  • postoji membrana i manometar (1 ili 2);
  • opremljen vijkom za podešavanje;
  • u kompletu s prijenosnim diskom s fontom.

Protok plina koji ulazi u reduktor ima tlak od 1 - 16 bara. Nakon prolaska kroz mjenjač, ​​ti se pokazatelji smanjuju na stabilnu vrijednost. Za modele GOK - 37 mbar, za REGO - 37-87 mbar. Ako tlak prelazi dopuštenu normu, aktivira se sigurnosni ventil i dovod plina se zaustavlja.

Cilindrični visokotlačni držači plina dizajnirani su za radni tlak u držaču plina od 0,25-2 MPa, pa stoga njihovi zidovi mogu imati debljinu do 30 mm.

Mjenjač radi potpuno automatski i ne zahtijeva ljudsku kontrolu ili intervenciju. Pomoć će vam trebati samo u slučaju poplave i vlaženja, nakon čega ćete morati ukloniti i osušiti kućište.

U koje doba godine se može postaviti spremnik za plin?

U bilo kojem.

Kada je riječ o autonomnoj uplinjavanju osobnih farmi (vikendica, ladanjskih kuća, ljetnikovaca), mislimo na instalaciju pod zemljom držač plina vodoravnog tipa zajedno s nizom drugih radova koji u potpunosti pružaju koncept "rada po ključu".

I ne mislimo samo na to.

toplo preporučuje takvu konfiguraciju kada tvrtka provodi projekt "od" i "do".

Za optimalno funkcioniranje autonomne opskrbe plinom potrebno je stvoriti uvjete pod kojima će sustav stalno biti u povoljnim uvjetima okoline.

To je moguće kada ste ispod razine smrzavanja tla.

Slijedom toga, pred nama je velika količina iskopa:

- jama za držač plina;

- rovovi za cjevovod.

Koje je doba godine prikladnije za kopanje zemlje?

Naravno, toplo - proljeće i jesen.

Još dva argumenta u prilog ljetnim poslovima:

  • Važna je kvaliteta betonske podloge na kojoj će se spremnik odmarati. Beton se stvrdnjava i reagira na prethodno sabijanje samo na pozitivnim temperaturama.
  • Plinovod od spremnika do kuće izrađen je od plastičnih cijevi, čiji su spojevi zavareni posebnim alatom. Temperatura okoline za ovu vrstu radova standardizirana je tehničkim uvjetima.

Istodobno, hladna sezona nije prepreka za postavljanje autonomne uplinjavanja. Zašto čekati početak proljeća ako se odlučite naručiti SAG kad mećava zavija na ulici. Odmah uživajte u udobnosti.

Radove izvodimo na temperaturi od minus 40.

A naši su ljudi iskusni, imaju iskustva u radu na sjeveru, a oprema je prikladna za rješavanje takvih problema.

Kad se profesionalci bave poslom, doba godine nije ni najmanje važno.

Rezervirajte čak i ljeti ili zimi.

Uživajte u toplini!

Odabir spremnika za plin. Važne nijanse

Sada na tržištu postoje uređaji iz uvoza i ruske proizvodnje. Strani proizvođači imaju prednost nad posebnim vrstama jakog čelika koji omogućuju tanji zidovi, a samu opremu lakšu. Ruski kolege, naprotiv, izrađeni su od debljeg metala s pristojnom granicom sigurnosti. Zapravo je ovaj uređaj obična bačva bez ikakvih posebnosti i, prema našem subjektivnom mišljenju, bolje ga je kupiti s debljim zidovima. Pročitajte više u članku: koji je spremnik za gorivo bolji: informacije za znatiželjnike.

Također možete pogledati video o ugradnji i spajanju spremnika za gorivo:

Temeljna točka za one koji žele uštedjeti novac. Ni u kojem slučaju ne kupujte rabljeni spremnik, ovo je tempirana bomba. U 99% slučajeva gaso "s poviješću" ležao je u tlu 20-25 godina, negdje u Poljskoj ili Češkoj. Izvadili su ga, uklonili vanjski zaštitni sloj katrana, obojili i pokušavaju ga prodati po razumnoj cijeni.Problem je što propan i butan sadrže malu količinu vlage, pa je unutarnja površina zidova osjetljiva na koroziju i postupno postaje „rastresita”. Bilo je slučajeva kada se nakon punjenja takvih spremnika plina na mjestu pojavio karakterističan miris. Ispravljanje situacije zajedno s pumpanjem i otplinjavanjem koštat će puno novca.

BU držač plina
Ne kupujte rabljene spremnike plina

Svakog proljeća mnogi vlasnici podzemnih spremnika za plin zovu i žale se zbog prekida u opskrbi plinom. To je zbog poplave reduktora spremnika sezonski visokom razinom podzemne vode. Stoga je bolje kupiti opremu s visokim grlom, u kojoj će se redukcijska skupina (reduktor, ventil za punjenje itd.) Uvijek nalaziti iznad razine poplave.

Kako smanjiti potrošnju plina?

Uštedu čine sitnice.

Često ih zaboravimo, a kao rezultat toga ispada da je naš ogromni spremnik benzina gotovo presušio.

IZNENADA.

Evo nekoliko savjeta kako smanjiti potrošnju plina.

Postoje dva načina za smanjenje potrošnje plina: aktivni i pasivni.

Pasivna ušteda.

  • Izolirajte svoj dom:

- temeljito ukloniti sve vrste pukotina na prozorima i vratima. Čak i "mikroskopski". Oni su glavni razlog gubitka topline u kući (i zagrijavanja područja oko kuće);

- obratite pažnju na izolaciju zidova, stropova, podova;

- provjeriti (ako je potrebno, rekonstruirati) ispravan rad dimnjaka i ventilacijskih cijevi. Ugradite izmjenjivače topline.

  • Automatizirajte postupak grijanja:

- ugraditi vanjske i unutarnje temperaturne senzore koji reguliraju dovod plina u kotao;

- koristite temperaturne regulatore za radijatore, koji će osigurati različite, unaprijed postavljene parametre grijanja u svakoj odvojenoj sobi kuće.

Aktivna ušteda.

To je više povezano s boravkom u kuhinji, kuhanjem.

- nakon što ste skuhali jedno jelo, isključite plin, bez čekanja (ma dobro, "gorjet će" 5 minuta) dok sastojci za kuhanje sljedećeg ne budu spremni;

- nemojte trošiti dvolitarski kotlić, kad ćete piti čaj, toplu vodu onoliko koliko je potrebno.

- pripremite hranu za budućnost dva dana, jer zagrijavanje pripremljenog jela troši puno manje plina nego za kuhanje;

- koristite "pametna" jela sa širokim dnom i prikladnim materijalom za jelo:

- za dugotrajnu toplinsku obradu - s većom toplinskom inercijom (lijevano željezo);

- za brzo - s malom inercijom (aluminij);

- provjerite radi li pećnica ispravno:

- nepropusnost vrata;

- cjelovitost folije.

I posljednji savjet: punite gorivo samo od pouzdanih, renomiranih dobavljača. Njihov "ljetni" (jeftini) plin superiorne je kvalitete (uključujući sadržaj propana) od "zimskog" plina iz novog, nepoznatog "Kalifa na sat vremena".

isporučuje ukapljeni plin izvrsne kvalitete.

Načelo rada uređaja za stabilizaciju

Suvremeni reduktori tlaka za držače plina rade na principu obrnutog djelovanja. Plin koji dolazi iz ulazne šipke teži zatvaranju ventila za smanjenje tlaka.

Vijak za podešavanje komprimira glavnu oprugu i kad zrak izlazi iz radne komore, fleksibilna membrana razumije disk za prijenos s klinom prema gore. U ovom trenutku zatik stisne povratnu oprugu, uklanjajući redukcijski ventil sa sjedala, plin ulazi u radnu komoru.


Dvostupanjski reduktori manje su podložni "smrzavanju", stoga se takvi uređaji moraju instalirati na spremnike za plin u regijama u kojima se bilježe ekstremno niske vrijednosti temperature zraka

Nakon premještanja tvari u niskotlačnu komoru, plin se ispušta u sustav. Kao rezultat, opruga se opušta, prijenosni disk s klinom podiže ventil, plin iz gornje komore ulazi u komoru niskog tlaka, postupak se ponavlja.

Sa smanjenjem ispuštanja plina, tlak u komori će se povećati, opruga će zauzeti "zatvoreni" položaj, ventil će se spustiti u sjedalo, dovod plina u reduktor i niskotlačna komora će se zaustaviti.

Za stabilizaciju tlaka plina u držaču plina koriste se dvostupanjski reduktori. Gorivo u takvim regulatorima prolazi kroz dvije faze smanjenja prije ulaska u izlazni priključak.


Da bi se povećao vijek trajanja prijenosnika, potrebno je minimalizirati kontakt membrane i ostalih elemenata s vlagom. Za to se u fazi ugradnje iznad spremnika ugrađuje ukrasna ili standardna zaštita.

Dvije faze reduktora osiguravaju maksimalnu stabilnost izlaznog tlaka, stoga su sigurnije tijekom rada.

Osim toga, dvostupanjski uređaji otporni su na mraz, tako da pružaju kontinuiranu opskrbu plinom ljeti i zimi. Ako je mjenjač i dalje zaleđen, preporučujemo da pročitate naš drugi članak, u kojem smo detaljno opisali kako riješiti ovaj problem. Pročitajte više detalja.

Gdje i kako locirati spremnik za gorivo na mjestu?

Svaki vlasnik zemljišta koji sanja da će nabaviti vlastiti pogon za plin - prije ili kasnije instalirati spremnik za plin, bez obzira živi li u gradu ili u ruralnom području, razmišlja kako spremnik postaviti na takav način da ne nesretnih nekoliko stotina četvornih metara pretvoriti u industrijsku zonu ... Kako to učiniti lijepo, ukusno. Tako da se čuvaju i blagodati plina i estetski izgled mjesta.

To nije teško učiniti:

  • Usredotočite se na aspekt inženjera dizajna.
  • Pogledajte "besplatne" dizajnere
  • Budite kreativni sa sobom. Ekspeditivnije i jeftinije.

Koji god izbor odabrali, glavno je izdržati tehničke standarde. Udaljenost od objekata koji se nalaze na teritoriju trebala bi biti:

- do susjednog mjesta - 20 m;

- do linije ulične rasvjete - 15 m;

- do zgrada - 10 m;

- do ceste, vodovod, kanalizacija - 5 m.

Nemoguće je prići bliže od naznačenih udaljenosti. Ali dalje, molim vas. Cijena nekoliko dodatnih metara cijevi neće imati značajan utjecaj na vaš proračun.

Moguća rješenja za dizajn:

- zasijati zaštitnu zonu spremnika za plin travnjacima;

- cvjetnjak će izgledati sjajno.

Što učiniti s grlom koje viri iz zemlje?

Organizirajte alpski tobogan.

U tom slučaju natpisna pločica mora biti lako dostupna.

Grmlje, a kamoli drveće, ne može se saditi u sigurnosnoj zoni.

Pokazujući inicijativu i promišljen pristup tijekom faza projektiranja i instalacije,

tada ćete nekoliko desetljeća uživati ​​u vlastitoj kreativnosti - dizajnu krajolika, stvorenom osobnom maštom i rukama.

Istodobno, u hladnoj sezoni, razmišljajući o svom stvaranju kroz prozor, osjetit ćete toplinu koja obavija kotao, pogonjen autonomnim plinom.

Skladištenje plina u držačima plina

⇐ Prethodna stranica 22 od 22

Držači plina nazivaju se posude velike zapremine dizajnirane za skladištenje plinova pod pritiskom. Postoje spremnici za plin s niskim (4000 Pa) i visokim (od 7 * 101 do 30 * 101 Pa) tlakom. U držačima plina prvog tipa radni volumen je promjenjiv, a tlak plina se tijekom punjenja ili pražnjenja neznatno mijenja. Oni su mokri i suhi.

Sl. 16.1. Dnevni raspored potrošnje plina

- prosječna dnevna potrošnja plina;
- stvarna potrošnja plina;
- višak plina;
- nestašica plina;

Sl. 16.2. Osnovni dijagram niskotlačnih spremnika za plin: a) mokri; b) suho;

1 - rezervoar; 2 - zvono; 3 - valjci; 4 - plinovod; 5 - podloška; 6 - pečat; 7 - zaustavljanje putovanja.

Mokri držači plina(Slika 16.2 a) sastoje se od dva glavna dijela - okomitog cilindričnog spremnika 1 ispunjenog vodom (nepokretni dio) i zvona 2 postavljenog unutar spremnika i koji predstavlja cilindar otvoren na dnu i koji ima sferni krov (pomični dio). Kako bi se olakšalo kretanje zvona, koriste se valjci 3. Ubrizgavanje i vađenje plina provodi se plinovodom 4.

Načelo rada spremnika za mokri plin je kako slijedi.Kada se pumpa pumpa u držač plina, tlak ispod zvona raste i voda se djelomično istiskuje u prstenasti prostor između spremnika i zvona. Djeluje kao hidraulična brtva. Čim tlak plina premaši opterećenje stvoreno masom zvona, ono se počinje kretati prema gore, oslobađajući volumen za nove količine plina. Pri pražnjenju držača plina, tlak plina ispod zvona opada i on opada.

Za potpunije korištenje volumena zvona, njegova visina trebala bi biti jednaka visini spremnika. U spremnicima za plin velikog (preko 6000 m!) Obujma pomični je dio podijeljen na nekoliko karika, koje se međusobno uklapaju poput teleskopa. Kako bi se izbjegla izobličenja pri pomicanju pokretnih dijelova, kao i zbog percepcije vodoravnih opterećenja (na primjer, opterećenja vjetrom), na spremnik su pričvršćene vodilice duž kojih se pomiču valjci učvršćeni u gornjem dijelu zvona (nije prikazano u lik).

Spremnici za suhi plin(Slika 16.2 b) sastoje se od okomitog tijela cilindričnog ili poliedarskog oblika s dnom i krovom, unutar kojeg se nalazi pokretna podloška (klip) opremljena posebnom brtvom. Princip rada spremnika za suhi plin sličan je onom kod parnog stroja. Pod pritiskom plina koji se isporučuje ispod podloške, on se podiže do određene granice, a kad se plin povuče, spušta se, održavajući konstantni tlak u držaču plina sa svojom masom. Spremnici za suhi plin manje su pouzdani od mokrih, ali i manje troše metal.

Nedostatak niskotlačnih držača plina je što imaju relativno mali kapacitet skladištenja.

Visokotlačni spremnici za plinimaju konstantan geometrijski volumen, ali se pritisak u njima mijenja punjenjem ili pražnjenjem. Iako je geometrijski volumen spremnika za plin ove klase mnogo manji od volumena spremnika za plin pod niskim tlakom, količina plina pohranjenog u njima može biti značajna zbog visokog tlaka. Dakle, ako je u mokrom držaču plina zapremine 100 m3: ((104 m3 plina može se skladištiti pod tlakom od 4000 Pa, onda u držaču plina tlaka 1,6 MPa istog geometrijskog volumena - 1700 m3, tj. Gotovo 17 puta više.

Visokotlačni spremnici za plin su cilindrični i sferni. Cilindrični spremnici za plin (slika 16.3) imaju geometrijski volumen od 50 do 270 m3. Budući da svi imaju unutarnji promjer 3,2 m, razlikuju se samo po duljini cilindričnog dijela - ljuske 1. Na obje strane na dno su zavarena dna 2 koja imaju oblik hemisfere. Za kontrolu tlaka plina u držaču plina koriste se manometri 3. Držač plina postavlja se na temelj 4 vodoravno ili okomito.

Cilindrični držači plina dizajnirani su za tlakove od 0,25 do 2 MPa. Njihova debljina stijenke može biti i do 30 mm.

Sferni spremnici za plin u našoj zemlji imaju geometrijski volumen od 300 do 4000 m3 i debljinu stijenke od 12 do 34 mm. Sferni oblik posude za skladištenje plina pod visokim tlakom najpovoljniji je u pogledu potrošnje metala i ukupnih troškova. Sferni držači plina montirani su od pojedinačnih latica, izrezanih u obliku narančastih kriški, kao i od gornjeg i donjeg dna, koji imaju oblik sfernog segmenta. Nosači držača plina izrađeni su u obliku cilindričnog stakla izrađenog od armiranog betona s čeličnim potpornim prstenom ili u obliku stupova-stupova pričvršćenih na kuglu duž ekvatorijalne linije i međusobno povezanih sustavom strija.

Baterije čeličnih spremnika za plin pod visokim tlakom (do 1,5 MPa) korištene su u Moskvi kako bi se nadoknadila neravnomjerna potrošnja plina isporučenog u relativno malim količinama plinovodom Saratov-Moskva. Međutim, razvojem plinovoda i povećanjem potrošnje plina bila su potrebna skladišta plina kapaciteta milijuna kubnih metara. Samo podzemna skladišta plina mogla bi osigurati skladištenje takvih količina plina.

Podzemno skladište plina

Podzemno skladište plina (UGS) je skladište plina stvoreno u stijenama.

Prvo UGS postrojenje na svijetu izgrađeno je na temelju iscrpljenog plinskog polja u provinciji Ontario (Kanada) 1915. godine. U našoj zemlji prvo podzemno skladište plina, postrojenje UGS Bashkatovskoye na zapadu Orenburške regije naručena 1958. godine.

Sl.16.3. Cilindrični visokotlačni spremnici za plin: a) - vodoravni; b) - vertikalna.

Postoje dvije vrste UGS postrojenja: u umjetnim radovima i u poroznim formacijama. Prva vrsta pohrane dobila je ograničenu distribuciju. Dakle, u SAD-u su od 1. rujna 1994. činili samo 6% od 371 postrojenja za UGS: 1 - u preuređenom rudniku ugljena i 21 - ležištima kamene soli. Preostalih 349 postrojenja za UGS pripadaju skladištima drugog tipa: njih 305 nalazi se u istrošenim naftnim i plinskim poljima, a 44 - u vodonosnicima.

Raširena upotreba skladišta na osiromašenim naftnim i plinskim poljima objašnjava se minimalnim dodatnim troškovima za postrojenja za UGS, budući da je priroda već „napravila“ zamku s propusnom tvorbom.

Shematski dijagram podzemnog skladišta plina prikazan je na sl. 16.4.

Plin iz glavnog plinovoda 1 kroz krak plinovoda 2 ulazi u kompresorsku stanicu 4, prethodno očišćen u sakupljačima prašine 3. Komprimirani i zagrijani plin tijekom kompresije čisti se od ulja u separatorima 5, hladi u rashladnom tornju (ili AVO) 6, a kroz separatore ulja 7 dovodi se do mjesta distribucije plina (GSP) 8. Plin se distribuira u bušotine na hidrauličkom lomljenju.

Tlak plina koji se pumpa u podzemno skladište doseže 15 MPa. Za ubrizgavanje, u pravilu, koriste se plinski otopresori.

Kad se plin izvadi iz skladišta, priguši se na stanici hidrauličkog lomljenja 8, očisti se i osuši u uređajima 9, 10, a zatim, nakon mjerenja količine mjeračem protoka 11, vrati u magistralni plinovod 1. Ako tlak plina u podzemnom skladištu nije dovoljno visok, prethodno se komprimira i hladi (nije prikazano na slici 16.4).

Čišćenje plina od prašine, kamenca i čestica ulja prije upumpavanja u skladište vrlo je važno, jer u suprotnom, zona donje rupe se začepljuje, a injektivnost bušotine se smanjuje.

Optimalna dubina na kojoj se stvaraju podzemna skladišta plina je od 500 do 800 m. To je zbog činjenice da se s povećanjem dubine povećavaju troškovi izgradnje bušotina. S druge strane, dubina ne bi smjela biti previše plitka, jer u skladištu nastaju dovoljno visoki tlakovi.

Podzemno skladište puni se plinom nekoliko godina, pumpajući svake sezone nešto veću količinu plina od one koja se uzima.

Sl. 16.4. Shematski dijagram površinskih objekata UGS-a:

I - magistralni plinovod; 2 - odvojak plinovoda; 3.9 - sakupljači prašine; 4 - kompresorska stanica; 5 - separator; 6 - hladnjak (rashladni toranj); 7 - separator ulja; 8 - mjesto distribucije plina; 10 - jedinica za dehidraciju plina; 11 - mjerač protoka

Ukupna količina plina u skladištu sastoji se od dvije komponente: aktivne i međuspremnika. Zapremnina pufera osigurava minimalno potrebno punjenje spremišta, a aktivna zapremina je količina plina kojom se može upravljati.

Od 1. rujna 1994. ukupna količina prirodnog plina u američkim postrojenjima za UGS premašila je 206 milijardi m3, od čega je 86,9 milijardi m3 (42,3%) aktivnog plina, a 119,1 milijarde m3 zaštitnog plina. Ukupna maksimalna stopa ubrizgavanja u američke postrojenja za UGS iznosi 865 milijuna m3 / dan, a stopa povlačenja 1.900 milijuna m3 / dan.

Godine 1995. količina aktivnog plina u postrojenjima za UGS u Rusiji iznosila je oko 45 milijardi m3. Prema predviđanjima, do 2000. godine doseći će 50 ... 55 milijardi kubika! -70 ... 75 milijardi m3.

Mreže za distribuciju plina

Mreža za distribuciju plinaodnosi se na sustav cjevovoda i opreme koji služe za transport i distribuciju plina u naseljima. Krajem 1994. ukupna duljina plinskih mreža u našoj zemlji iznosila je 182 tisuće km.

Plin u distribucijsku mrežu plina ulazi iz glavnog plinovoda kroz distribucijsku postaju plina. Ovisno o pritiskurazlikuju se sljedeće vrste plinovoda sustava opskrbe plinom:

- visoki tlak (0,3 ... 1,2 MPa);

- srednji tlak (0,005 ... 0,3 MPa);

- nizak tlak (manji od 0,005 MPa).

Ovisno o broju stupnjeva smanjenja tlaka u plinovodima, sustavi opskrbe plinom naselja su jedno-, dvo- i trostupanjski:

^ jednostepeni (slika 16.5 a) je sustav opskrbe plinom u kojem se plin distribuira i opskrbljuje potrošačima plinovodima samo jednog tlaka (obično niskog); koristi se u malim naseljima;

2) dvostupanjski sustav (slika 16.5 b) osigurava distribuciju i opskrbu plina potrošačima plinovodima dviju kategorija: srednjeg i niskog ili visokog i niskog tlaka; preporučuje se za naselja s velikim brojem potrošača smještena na velikom teritoriju;

3) trostupanjski (slika, 16.5 c) je sustav opskrbe plinom, gdje se opskrba i distribucija plina potrošačima vrši plinovodima niskog, srednjeg i visokog tlaka; preporučuje se za velike gradove.

Sl. 16.5. Shematski dijagram opskrbe plinom naselja: A - jednostepena; B - dvostupanjski; B - trostupanjski;

1 - odvojak od magistralnog plinovoda; 2 - GRS; 3 - niskotlačni plinovod; 4 - plinovod srednjeg tlaka; 5.6 - točka upravljanja plinom; 7 - visokotlačni plinovod.

Kada se koriste dvo- i trostupanjski sustavi opskrbe plinom, dodatno se smanjenje plina vrši na kontrolnim točkama plina (GSP).

Niskotlačni plinovodi uglavnom se koriste za opskrbu plinom stambenih zgrada, javnih zgrada i komunalnih usluga. Plinovodi srednjeg i visokog tlaka (do 0,6 MPa) projektirani su za opskrbu plinom i plinovodima niskog tlaka kroz urbano hidrauličko lomljenje. također za opskrbu plinom industrijskim i velikim komunalnim poduzećima. Plinovodi visokog (više od 0,6 MPa) tlaka opskrbljuju industrijskim potrošačima kojima je ovo stanje neophodno prema tehnološkim zahtjevima.

Po dogovoruU sustavu opskrbe plinom razlikuju se distribucijski plinovodi, ulazni plinovodi i unutarnji plinovodi. Distribucijaplinovodi pružaju opskrbu plinom iz izvora opskrbe plinom do opskrbnih cjevovoda. Plinovodi-ulazipovezati distribucijske plinovode s unutarnjim plinovodima zgrada. Internonaziva se plinovod koji prolazi od ulaza u plinovod do točke priključka plinskog uređaja, grijaće jedinice itd.

Po položaju u naseljimarazlikovati vanjske (ulični, unutar kvartala, dvorište, međuradionice, među naselja) i unutarnje (unutar radionice, unutar kuće) plinovodi.

Po položaju u odnosu na površinu zemljerazlikovati podzemne i nadzemne plinovode.

Po materijalu cijevirazlikovati metalne (čelik, bakar) i nemetalne (polietilen, azbest-cement, itd.) plinovode.

Spajanje i odvajanje pojedinih dionica plinovoda i potrošača plina vrši se pomoću zaustavnih ventila - ventila, slavina, ventila. Uz to, plinovodi su opremljeni sljedećim uređajima: hvatači kondenzata, leće ili fleksibilni dilatacijski zglobovi, kontrolne i mjerne točke itd.

Kontrolne točke plina

Kontrolne točke plina (GRP) instalirane su na mjestima spajanja plinovoda različitih tlakova. Hidrauličko lomljenje dizajnirano je za smanjenje tlaka i njegovo automatsko održavanje na zadanoj razini.

Sl. 1 6.6. Dijagram toka hidrauličkog lomljenja:

1- ulazni plinovod; 2 - uređaji za odvajanje; 3 - filtar; 4 - sigurnosni zaporni ventil; 5 - regulator tlaka; 6 - izlazni plinovod; 7 - manometar; 8 - sigurnosni sigurnosni ventil; 9 - zaobilaznica; 10 - premosni upravljački ventil

Shema hidrauličkog lomljenja prikazana je na sl. 16.6.Uključuje dovodni plinovod 1, zaporne ventile 2, filter 3, sigurnosni ventil 4, regulator tlaka 5, izlaz 6 i obilazni 7 cjevovode za plin, manometre 8. Plin koji ulazi u jedinicu za hidrauličko lomljenje prvo se čisti u filtru 3 od mehaničkih nečistoća. Zatim prolazi kroz sigurnosni ventil 4, koji služi za automatsko zatvaranje cjevovoda u slučaju povećanja izlaznog tlaka iznad postavljenog, što ukazuje na neispravnost regulatora tlaka 5. Također se prati rad regulatora 5 pomoću manometra 8.

Neke stanice za hidrauličko lomljenje opremljene su uređajima za mjerenje količine plina: dijafragme s mjeračima diferencijalnog tlaka ili rotacijskim brojilom.

⇐ Prethodno22

Preporučene stranice:

Izbor opreme

Odgovornost za odabir bilo koje plinske opreme najbolje je prepustiti dizajnerima.
Oni su ti koji će moći ne samo pravilno odrediti potrebne karakteristike spremnika za plin, već i ispravno ga postaviti na osobnu parcelu.

O kojim karakteristikama govorimo?

  1. Ovisno o broju uređaja koji troše plin i njihovim jediničnim troškovima, utvrđuje se ukupna potrošnja plina u kući. Na temelju ove vrijednosti stručnjaci odlučuju koliki bi trebao biti najmanji kapacitet spremnika.
  2. Spremnici za plin mogu se instalirati na mreže s različitim tlakovima plina. Industrijska oprema instalirana je na visokotlačnim plinovodima, dok se niskotlačni plin isporučuje u stambene zgrade.
  3. Spremnik može biti vodoravan ili okomit. Izbor dizajna ovisi o dostupnosti slobodnog prostora na mjestu, stupnju uređenja i poboljšanja, udaljenosti od stambenih zgrada i komunikacija.
  4. Skladište plina može se instalirati pod zemljom ili iznad zemlje. U ovom je slučaju presudna sposobnost usklađenosti sa standardima za minimalnu udaljenost od opreme do stambenog dijela kuće i organizacija sigurnog rada.

Važna točka: na negativnim temperaturama plin gori isparava, pa je ugradnja nadzemnih spremnika nepoželjna. Ne samo da gornja oprema zauzima prostor. Za normalnu opskrbu plinom morat ćete poduzeti mjere za zagrijavanje plina.

Utjecaj okoliša

Uređaj držača plina Potrošnja plina može varirati ovisno o sezoni. To se objašnjava činjenicom da se u različitim godišnjim dobima smjesa plina razlikuje u postotku tvari koje su u njoj uključene.
Uobičajeno, UNP se proizvodi miješanjem butana i propana. Svojstva ovih plinova nisu ista. Imaju različita vrelišta, zbog čega ljeti butan prevladava u plinu koji ulazi u uređaje, a propan zimi.

Ako će vlasnik kuće živjeti u njoj tijekom cijele godine, potrebno je za zimski period kupiti plin s većim udjelom propana. To je učinjeno kako bi opskrba plinom kućanskih aparata bila stalna i pouzdana.

Postupna potrošnja plina tijekom hladnog razdoblja dovodi do činjenice da u držaču plina ostaje više butana. Objasniti ovu činjenicu jednostavno je: na niskim temperaturama butan praktički ne isparava i ostaje u skladištu u tekućem stanju.

Tako zimi uređaji troše maksimalno propana. Dolazi trenutak kada će tlak u spremniku za plin toliko pasti da će početi prekidi u opskrbi plinom.

Kakav bi trebao biti pritisak

Smatrati Senzori tlaka... Puno je svega, puno svakakvih dizalica. Trebate obratiti pažnju na njih kada kod vas dođe nosač plina. To je vrlo važno kako biste mogli razumjeti kakvu kvalitetu plina ste dobili. Kvalitetni propan plin - ima viši tlak od butana. A za spremnike plina potreban je upravo plin propan kako bi plin sadržavao što više propana.

Zimi trebate paziti da tlak bude najmanje 5, a ljeti treba biti najmanje 8, ili čak 9 atmosfera. To znači da ste dobili visokokvalitetni plin. Ovo je neizravni pokazatelj, ali vrlo važan. Malo ljudi zna za ovo.Ovo je trenutak koji i sami definiramo. Ako smo stigli do neke veleprodajne baze i natočili gorivo nekvalitetnog plina, tlak će biti vrlo nizak. Ovo će za nas biti signal koji moramo provjeriti. Nešto nije u redu sa sustavom ili nas je jednostavno preplavio nekvalitetni plin. Tada počinjemo koristiti mjerač gustoće, kojim provjeravamo kvalitetu plina. Dakle, razumijemo da to trebamo promijeniti ili se slažemo da je s nama sve u redu i taj plin već prevozimo kupcu.

iwarm-hr.techinfus.com

Zagrijavanje

Kotlovi

Radijatori