Nakon ugradnje kondenzacijskog dvokružnog kotla, mnogi korisnici razmišljaju o ugradnji dodatne pumpe u sustav grijanja ladanjske kuće. Potreba za korištenjem dodatnog crpnog uređaja objašnjava se neravnomjernim zagrijavanjem dnevnih boravaka dvokatnice s dovoljnom snagom kotlovske opreme.
Savjet! Ako temperaturne razlike rashladne tekućine u dovodnim i povratnim cjevovodima prelaze 20 stupnjeva, potrebno je prebaciti cirkulacijsku pumpu na povećanu brzinu ili se riješiti zračnih zastoja.
U sljedećim je slučajevima potrebna instalacija druge pumpe:
- Prilikom instaliranja grijanja u privatnoj kući s dodatnim krugom, ili u slučaju kada je duljina cijevi veća od 80 metara.
- Za ujednačen dovod sredstva za grijanje kroz sustav grijanja.
Nije potrebno instalirati dodatnu pumpu ako je grijanje uravnoteženo posebnim ventilima. Stoga, prije kupnje crpne opreme, ispustite zrak iz radijatora grijanja i dodajte vodu, provjerite postoji li curenje u krugu ručnom tlačnom pumpom. Ako će, nakon provođenja takvih postupaka, autonomno grijanje privatne kuće raditi normalno, tada neće biti potrebna druga pumpa.
Zašto trebam hidrauličku strelicu
Ako je u sustav grijanja ljetnikovca ili vikendice ugrađeno nekoliko pumpi, u krug mora biti uključen hidraulični separator ili hidraulična strelica. Navedenim uređajem može se upravljati zajedno s jednokružnim dizelskim kotlom ili jedinicom na kruta goriva. U potonjem slučaju, uređaj regulira dovod rashladne tekućine u različitim fazama (paljenje goriva, faza izgaranja i slabljenje). Instaliranje hidraulične strelice omogućuje vam uravnoteženje rada sustava grijanja. Glavni zadaci hidrauličkog separatora su:
- Automatsko uklanjanje nakupljenog zraka;
- Hvatanje prljavštine iz struja rashladne tekućine.
Važno! Hidraulična strelica u grijanju omogućuje vam uravnotežavanje rada sustava, štiti ga od zraka u zraku i sprječava nakupljanje nečistoće u cjevovodima. Takav uređaj mora biti instaliran u kvaru u prisutnosti nekoliko pojačivača.
Instalacijske nijanse
Prilikom ugradnje grijanja po sistemu "ključ u ruke", glavni vodoinstalater postavlja cirkulacijsku pumpu s mokrim rotorom. Takav uređaj ne stvara puno buke, njegov se rotor okreće bez podmazivanja. Ovdje se kao rashladna tekućina i mazivo koristi nosač topline. Prilikom ugradnje crpne opreme morate uzeti u obzir sljedeće nijanse:
- Osovina uređaja za stvaranje tlaka postavljena je vodoravno u odnosu na podnu ravninu.
- Instalirajte na takav način da se smjer vode podudara sa strelicom na tijelu uređaja.
- Instalirajte instrument s priključnom kutijom prema gore kako biste spriječili ulazak vode u elektroniku.
Važno! Stručnjaci preporučuju instaliranje pumpe na povratnu cijev sustava grijanja jednokatne ili višekatne stambene zgrade. Unatoč činjenici da je takva oprema dizajnirana za rad u vrućoj vodi s temperaturom do 110 stupnjeva, toplija tekućina na povratnom cjevovodu samo će produžiti vijek trajanja.
Instalacija jedinice vrši se tek nakon ispuštanja vode iz sustava. U slučaju nestanka struje, crpka neće moći pumpati rashladnu tekućinu, stoga je spojena preko premošćivača, mrežasti filtar ugrađen je ispred ulazne cijevi kako bi se spriječilo da kamenac i smeće uđu u rotor.Uz to su na ulazu i izlazu uređaja osigurani zaporni ventili za moguću zamjenu i popravak uređaja.
Kao što vidimo, instalacija cirkulacijske crpke zahtijeva određene vještine, stoga bi instalaciju ove opreme trebao izvesti stručnjak. Da biste naručili uslugu, možete ostaviti zahtjev na web mjestu ili nazvati
Prednosti
Korištenje pumpe ove vrste ima brojne prednosti:
- povećanje učinkovitosti sustava;
- brzo zagrijavanje zraka u sobama i povećanje grijane površine;
- poravnanje pokazatelja temperature u cjevovodu;
- isključenje zračnih cijevi;
- smanjena potrošnja goriva;
- mogućnost ugradnje grijanih tračnica za ručnike, termostata;
- uporaba cijevi malog promjera;
- demokratski trošak opreme.
Cirkulacijska pumpa prilika je za brzo poboljšanje kvalitete grijanja kuće bez demontaže cijelog sustava i trošenja velikog novca.
Parametri
Instalacija ove opreme zahtijeva uzimanje u obzir njezinih parametara, promjera cijevi, tlačne sile i temperature vode, gustoće rashladne tekućine.
H - oznaka tlaka, sposobnost uređaja da podigne tekućinu na određenu razinu. Parametar se mjeri u metrima. Q je protok tekućine u sustavu grijanja za određeno vremensko razdoblje, izračunat u m3. Ova je vrijednost jednaka parametru snage kotla. Brzina protoka rashladne tekućine ovisi o promjeru cijevi.
Oprema za cirkulaciju nije dizajnirana za podizanje vode, stoga prilikom kupnje morate obratiti pažnju na parametar Q. Ako kotao nije opremljen pumpom, tada se mora izračunati protok tekućine. Slična jedinica je već ugrađena u moderne uređaje za grijanje.
Instalira se dodatna crpna oprema u slučaju da je kotao stare preinake, povećana je izvedba grijanja zbog širenja površine kuće.
Nema smisla kupiti jedinicu velike snage: ionako je neće koristiti u punoj snazi. Štoviše, takav je uređaj previše bučan. Duljina cjevovoda određuje snagu crpne opreme: za svakih 10 m cjevovoda od njega je potrebno 0,6 m tlaka. Prsten duljine 100 m radit će učinkovito i učinkovito s glavom pumpe od 6 m.
Kada kupujete crpnu opremu, morate imati na umu da bi njena snaga trebala biti 10% veća od vrijednosti koja je izračunata.
Prednosti predgrijača i njihovi nedostaci
Popis glavnih prednosti uključuje:
- Smanjenje ukupne potrošnje goriva automobila smanjenjem troškova zagrijavanja motora;
- Smanjenje količine i razine toksičnosti emisija u atmosferu zbog istog smanjenja količine goriva sagorijevanja za grijanje. To se posebno odnosi na električne grijače;
- Produljenje radnog vijeka motora, uostalom, nije tajna da se tijekom hladnog pokretanja i rada motora prije zagrijavanja povećava stupanj istrošenosti motora s unutarnjim izgaranjem;
- Sposobnost općenitog pokretanja motora u uvjetima jakog mraza;
Ako govorimo o nedostacima ovog uređaja, onda ih, osim troškova i poteškoća s instalacijom, praktički nema u odnosu na markirane kvalitetne proizvode. Istodobno, ne preporučuje se nepotrebno instalirati grijač kada se automobil nalazi u regijama s blagom i umjerenom klimom, odnosno zimi nema značajnog smanjenja temperature vanjskog zraka.
Iz tog razloga treba napomenuti da nije uvijek općenita potreba za kupnjom i instaliranjem ovog uređaja. Primjerice, kada se automobil noću stavi u izoliranu garažu, kao i kad temperatura zraka rijetko padne ispod 5-10 stupnjeva, bit će dovoljna izolacija haube, motorni prostor ili uobičajena deka za automobil.Ove značajke također treba uzeti u obzir prilikom kupnje vozila, posebno u slučaju kada se grijač može uvrstiti na popis standardne opreme vozila i već je uključen u konačni trošak.
Vrste pumpi
Da bi nosač energije učinkovito cirkulirao, koriste se suhe i mokre pumpe.
Suho
U opremi prve vrste nije predviđen kontakt rotora s rashladnom tekućinom. Brtva koja se koristi u takvom uređaju hermetički odvaja samu pumpu od motora. Učinkovitost ove opreme iznosi 80%, pa je uputno koristiti je pri neprestanom pumpanju velike količine tekućine.
Područje primjene suhih pumpi su trgovački centri, tvornice, tvornice. U privatnim kućama takve se strukture ne koriste zbog visoke razine stvaranja buke.
Mokro
Rotor mokrih pumpi nalazi se u rashladnoj tekućini koju oni pumpaju. Voda hladi motor. Stator uključen u strukturu služi za opskrbu električnom energijom. Pumpe s "mokrim" rotorom imaju puno prednosti: dugi vijek trajanja, rijetko održavanje, stvaranje male buke, male veličine, jednostavnost zamjene blokova.
Protiv - niska učinkovitost (oko 30-50%), ograničeni opseg (privatne kuće i gradski stanovi), nemogućnost upotrebe pumpi za pitku vodu i za sve što je povezano s hranom.
Tehnologija instalacije
Instalacija cirkulacijske jedinice postupak je koji zahtijeva poštivanje određenog slijeda rada.
Priprema
Stručnjaci preporučuju kupnju pumpe s navojem podijeljenog tipa. Ako ih nema, te dijelove morate dodatno kupiti. Trebat će vam i duboki filtar.
Prije ugradnje priprema se nepovratni ventil: to normalizira rad sustava grijanja.
Također će vam trebati posebni ključevi, okovi, cijev, male veličine, promjera jednakog promjeru uspona.
Mjesto
Suvremene cirkulacijske pumpe mogu se instalirati i na cijevi za dovod vode i na povratnu cijev.
Instalacija izvedena na premosnici (kratkospojnik instaliran između izravnog i povratnog ožičenja radijatora grijanja, segmenta cijevi) zahtijeva prethodnu provjeru sposobnosti uređaja da izdrži jak pritisak vruće vode.
U kućama opremljenim sustavom "toplog poda", uređaj za ubrizgavanje instaliran je na mjestu dovoda tople vode: to će isključiti prozračnost cjevovoda.
Ako postoji membranski spremnik, premosnica s pumpom postavlja se na povratni cjevovod, bliže ekspanzijskom spremniku.
Montaža
Sustav grijanja može biti izrađen od metala ili eko-plastike. Nema razlike u ugradnji crpne opreme. Umeće se praćenjem. Ako je cjevovod izrađen od metala, tada možete kupiti gotovu strukturu za zaobilaženje glavne autoceste.
Prvo, trebate isprazniti vodu, očistiti strukturu grijanja, ispirući je nekoliko puta.
Zatim se na bok glavne cijevi, prema dijagramu, montira komad cijevi u obliku slova U, u čiju je sredinu ugrađena pumpa. Kuglični ventili moraju biti instalirani na obje strane ove jedinice. Čemu služi?
Prvo će se obnoviti prirodna cirkulacija rashladne tekućine ako se jedna od njih isključi. Drugo, moguće je popraviti ili zamijeniti cirkulacijsku opremu ako zatvorite obje slavine i ne trebate ispuštati vodu iz sustava.
Tijekom ugradnje obratite pozornost na smjer kretanja vode (označeno strelicom na kućištu pumpe).
Nakon toga, sustav se puni rashladnom tekućinom i provjerava rad. Sve pogreške u ovoj fazi treba ispraviti.
Zatim se nepotrebni zrak uklanja iz cjevovoda pomoću središnjeg vijka. Ako se sve učini pravilno, tekućina će početi izlaziti iz posebne rupe.
Oprema za crpljenje s ručnim upravljanjem zahtijeva uklanjanje zraka prije početka rada: uključuje se nekoliko minuta i ventil se otvara, to se ponavlja nekoliko puta.
Nakon punjenja cijevi vodom, crpni uređaj će se uključiti. Prisutnost zraka u cjevovodu je isključena.
Vrhunski proizvođači dvokružnih i jednokružnih sustava
Najpopularniji i najpopularniji kotlovi na tržištu su talijanski, korejski, njemački i ruski uređaji.
- Bosh je linija njemačkih uređaja s izmjenjivačima topline izrađenih od bakrenih cijevi s raspršenim antikorozivnim premazom. Opremljen naprednom elektronikom i sigurnosnim sustavima. Životni vijek doseže dva desetljeća.
- Viessmann - njemački kotlovi s učinkovitošću koja doseže 93%.
- Beretta - plinske grijalice talijanskog proizvođača velike snage. Uređaji su se pokazali izvrsnima u radu pod teškim zimskim uvjetima.
- Baxi - sustavi grijanja s tihim atmosferskim plamenikom. Postoje proizvodi za bilo koji kapacitet.
- Olympia je dvokružni plinski kotao korejske proizvodnje s automatskim sustavom prilagodbe vremena.
- JSC "Borinskoye" ISHMA BSK - kotlovi iz pouzdane serije domaćih proizvođača s ugrađenom pumpom za cirkulaciju tekućine.
Prilikom odabira opreme kotla, trebali biste pažljivije pogledati domaće proizvode i uređaje njemačke proizvodnje. Glavni argumenti su jednostavnost opreme koja se koristi, pouzdanost strukturnih elemenata i trajnost.
Značajke veze
Prilikom spajanja na električnu mrežu u sustavima s prirodnom cirkulacijom koristi se automatski osigurač (s zastavicom), uz njegovu pomoć možete odspojiti. Mora se instalirati na udaljenosti od najmanje 0,5 m od kotla.
Uređaj za crpljenje u strukturama s prisilnom cirkulacijom počinje funkcionirati kad se uključi toplinski relej. Da bi dodatne i ugrađene jedinice mogle raditi istovremeno, prva mora biti paralelno spojena na relej ili na drugu.
U električnim kotlovima oprema za cirkulaciju spojena je izravno na kotao, što mu omogućuje rad samo u trenutku kada se voda zagrijava.
Filter za čišćenje obično je instaliran ispred pumpe.
Posebni ventil (automatski ili ručni) instaliran na vrhu obilaznice omogućit će uklanjanje zraka nakupljenog u sustavu grijanja.
Instalacija opreme "mokrog" tipa provodi se vodoravno. Njegovi terminali trebali bi biti na vrhu.
Svi navoji sustava grijanja moraju imati brtve prethodno obrađene brtvilom. Da biste sigurno koristili crpnu opremu, morate koristiti uzemljeni izlaz.
Ugradnja crpne jedinice u sustav grijanja zahtijeva uzimanje u obzir svih nijansi. Tek tada će vlasnici kuća zaboraviti na probleme s raspodjelom topline i zračnim džepovima u cjevovodu.
Koje parametre uređaja treba uzeti u obzir prilikom kupnje?
Prije kupnje i instaliranja opreme, vrijedi proučiti njene najvažnije parametre. Da ne biste pogriješili pri odabiru, upoznajte se s njegovim karakteristikama kao što su gustoća rashladne tekućine, sila pritiska i temperatura vode. Također ćete morati znati promjer cijevi koje se koriste za grijanje zgrade.
Točne karakteristike odabrane crpke možete saznati na pakiranju, bočnom zidu ili u tehničkom listu jedinice. Proizvođači označavaju tlak slovom "H". Ovaj pokazatelj znači sposobnost uređaja da podiže vodu na određenu visinu. Mjeri se u metrima. Druga karakteristika je potrošnja tekućine u sustavu. Označena je slovom "Q" i mjeri se u kubnim metrima. Ovaj je parametar jednak snazi kotla i uglavnom ovisi o promjeru cjevovoda.
Oprema za poboljšanje cirkulacije nije dizajnirana za podizanje tekućine. Zbog toga, pri kupnji jedinice, posebnu pozornost treba obratiti na parametar "Q". Ako instalirani kotao nije opremljen pumpom, tada će se daljnja potrošnja tekućine morati izračunati neovisno. Većina modernih uređaja za grijanje već ima sličnu opremu. Optimalno je instalirati 2 uređaja za poboljšanje cirkulacije topline u slučaju kada kuća već ima kotao starije preinake, ali s vremenom je zgrada dovršena i struktura grijanja se povećala.
Ne vrijedi kupiti vrlo skupu opremu. U svakom slučaju neće se iskoristiti puni potencijal uređaja. Uz to, instaliranu jedinicu odlikuje visoka razina buke. Najčešće duljina cijevi određuje karakteristike snage opreme: za svakih 10 m cijevi uređaj mora osigurati 0,5 m glave. U praksi će 100-metarski prsten učinkovito raditi ako pumpa isporučuje napor od 5 m. Kada kupujete jedinicu za cjevovod, ne zaboravite da bi kapacitet uređaja trebao biti 10% veći od pokazatelja koji izračunavaju stanovnici .
Vrste grijača
Zanima vas koji je grijač motora bolje odabrati, morate pažljivo proučiti njihove tehničke značajke. Raznolikost vrsta omogućuje vam da razumijete za koju se opciju poželjno odlučiti uz jamstvo visoke razine funkcionalnosti jedinice.
Električni grijači
Ova verzija proizvoda osigurava nedostatak autonomije u radu, ali raduje svojom pouzdanošću. Jedinica se pojavila davne 1949. godine zahvaljujući A. Freemanu.
Električni grijači stekli su najveću popularnost u Kanadi i Skandinaviji, jer obje regije imaju klimu sa sjevernim karakteristikama. U Rusiji će aplikacija također biti primjerena.
Vrsta koja se razmatra ima složenu strukturu.
- Glavni funkcionalni dio je grijaći element. Njegova snaga je 500-5000 vata. Grijaći element nalazi se u zatvorenom izmjenjivaču topline, koji je ugrađen u posebne rupe u sustavu hlađenja motora. Uz to je osigurana veza s rashladnom košuljicom koja se temelji na odvojnim cijevima.
- Dodatna komponenta je ECU s timerom. Predviđen je tajmer koji vam omogućuje kontrolu vremena punjenja.
- Jedinica za punjenje mora biti predviđena dizajnom glavnog uređaja.
- Ventilator omogućuje grijanje unutrašnjosti i motornog prostora.
- Poboljšani modeli uključuju pumpu koja omogućuje ravnomjerno zagrijavanje motora.
Unatoč složenoj strukturi, princip rada je jednostavan i razumije opće zakone fizike. Grijaći element komunicira s rashladnom tekućinom koja cirkulira dok se ne postigne optimalna temperatura. Za uspješan rad uređaja preporuča se ugradnja u donji dio rashladnog sustava, jer se topla tekućina uvijek podiže, a hladna spušta. Grijač opremljen pumpom pretpostavlja mogućnost napuštanja gornjeg položaja konstrukcije.
Potreba za ugradnjom dodatne cirkulacijske pumpe
Nastaje misao o instaliranju drugog uređaja s neravnomjernim zagrijavanjem rashladne tekućine. To je zbog nedovoljne snage kotla.
Da biste pronašli problem, izmjerite temperaturu vode u kotlu i cjevovodima. Ako je razlika 20 ° C ili više, trebali biste očistiti sustav od zračnih čepova.
U slučaju daljnjeg kvara, instalira se dodatna cirkulacijska pumpa. Potonje je također potrebno ako se instalira drugi krug grijanja, posebno u situacijama kada je duljina cjevovoda 80 metara ili više.
Druga pumpa također nije potrebno ako je sustav grijanja uravnotežen posebnim ventilima. Ispraznite zrak iz cijevi, napunite količinu vode i provedite probni rad. Ako uređaji normalno komuniciraju, tada nije potrebno instalirati novu opremu.
Zaglavlje s malim gubicima
Koristi se kada treba instalirati dodatnu pumpu. Uređaj se također naziva anuloidni.
Fotografija 1. Model zaglavlja s malim gubicima SHE156-OC, snage 156 kW, Poljska.
Takvi se uređaji koriste u grijanju ako se voda zagrijava pri korištenju kotlova s dugim izgaranjem. Uređaji koji se razmatraju podržavaju nekoliko načina rada grijača, od paljenja do prigušivanja goriva. U svakom od njih poželjno je održavati potrebnu razinu, što hidro-puška i radi.
Ugradnjom zaglavlja s malim gubicima u cjevovod stvara se ravnoteža tijekom rada rashladne tekućine. Anuloid je cijev s 4 izlazna elementa... Njegovi glavni zadaci:
- neovisna odzračivanje od grijanja;
- hvatanje dijela mulja za zaštitu cijevi;
- filtracija prljavština koja ulazi u uprtač.
Funkcionalnost
Cjevovodi cirkulacijske crpke izvode mnoge zadatke. Moraju biti dopušteni bez obzira na brzinu protoka radne vode i moguće skokovi tlaka u cijevima. Učinkovitost je teško postići jer se tekućina uvlači iz zajedničkog izvora.
Dakle, rashladna tekućina koja izlazi iz kotla debalansirat će sustav.
Zbog toga se postavlja zaglavlje s malim gubicima: njegova je glavna svrha stvaranje raspletšto će riješiti gore opisani problem.
A također su važne i sljedeće funkcije:
- podudaranje konturaako se koristi nekoliko;
- izračunata podrška trošak u primarnom cjevovodu, bez obzira na sekundarni;
- trajni osiguravanje rada cirkulacijskih crpki;
- olakšanje iskorištavanje razgranati sustavi;
- čišćenje cijevi iz zraka;
- ulov mulj;
- pogodnost instalacija pri korištenju modula.
Gdje staviti drugi uređaj u kuću
U autonomnom grijanju preporuča se ugradnja uređaja s mokrim rotorom, koji se samopodmazuje radnom tekućinom. Stoga uzmite u obzir sljedeće točke:
- položaj osovine vodoravnoparalelno s podom;
- protok vode je usmjeren u jednom smjeru sa strelicom, instaliran na uređaju;
- kutija se postavlja na bilo koju stranu osim dno, koji štiti terminal od ulaska vode.
Uređaj je postavljen na povratni vod, gdje je temperatura rashladne tekućine minimalna.
To povećava trajanje operacije, iako se neki stručnjaci ne slažu s ovom rečenicom. Potonje je zbog pravila rada: uređaj mora izdržati zagrijavanje radne tekućine do 100-110 ° C.
Kako odabrati grijač
Svaki automobilist koji pokušava shvatiti koji je predgrijač motora najbolje koristiti mora odrediti osnovne aspekte odabira pravog uređaja.
Autonomija
U ovom je slučaju poželjno odabrati poseban autonomni grijač, koji je usporediv s štednjakom koji radi na benzin ili dizel gorivo.
Značajke i prednosti:
- postizanje prikladnog temperaturnog režima uključuje upotrebu male struje, čime se osigurava ušteda energije baterije;
- unutarnji ventilator također se uključuje kada potrošena tekućina dosegne 30 stupnjeva, pa je puno lakše održavati ugodne uvjete za vozača i putnike;
- prijelaz u način "pola", a zatim u stanje mirovanja, događa se nakon što se tekućina zagrije na temperaturu veću od 70 Celzijevih stupnjeva;
- ciklus se automatski ponavlja ako temperatura rashladne tekućine padne za oko 20 stupnjeva.
Ova vam opcija omogućuje računanje na uspješno zagrijavanje vozila bez nepotrebnog napora.
U većini slučajeva prikladno uključivanje uređaja uključuje upotrebu timera pomoću kojeg možete programirati vrijeme uključivanja i vrijeme rada.Međutim, možete koristiti daljinski upravljač, jer on također zadovoljava maksimalnu praktičnost.
U Rusiji su popularni uređaji tvrtke Webasto, Eberspacher.
Držite na toplom za buduću upotrebu
U tu svrhu preporučujemo akumulator topline za motor automobila koji radi na principu termosa. Za upotrebu uređaja potrebno je redovito putovanje, jer toplina ostaje 2-3 dana. Samo redovita putovanja omogućuju nam da uočimo funkcionalnost uređaja.
Po prvi je put akumulator topline predložio kanadski dizajner Oscar Schatz. Trenutno domaće tržište nudi modele marke Avtoplus MADI, kao i AutoTerm.
Potrebna utičnica
Nedavno automobilisti pokušavaju shvatiti koji je grijač motora od 220v bolje koristiti. Ova opcija omogućuje usporedbu s kućnim kotlom. Unatoč potrebi upotrebe utičnice u unutrašnjosti automobila, uređaj obećava da će ugoditi visokom razinom funkcionalnosti.
U idealnom slučaju, uređaj je nadopunjen modulom za grijanje s ventilatorom, koji omogućuje zagrijavanje unutrašnjosti prije početka rada standardne peći.
Samo ako razmislite o značajkama upotrebe proizvoda za grijanje, možete procijeniti njegovu funkcionalnost.
Želeći shvatiti koji su električni grijači motora bolji, preporučljivo je odabrati proizvode Defa ili Severs. Obje marke nastoje ponuditi pouzdane proizvode.
Kako dosljedno integrirati pomoćni uređaj u sustav grijanja
Za ugradnju cirkulacijske pumpe koristite jednocijevni ili dvocijevni sustav grijanje. Prije početka obavezno pročitajte upute isporučene s uređajem. Tijekom pripreme voda se uklanja iz cjevovoda, a zatim se cijevi čiste od prljavštine, korozije i kamenca. Uređaj je montiran prema planu, napunjen rashladnom tekućinom i počeo raditi.
Poželjno je pumpu staviti na povratak, koristeći zaobići... Potonji pomaže u zaustavljanju protoka tekućine ako je potrebno zamijeniti dijelove ili riješiti probleme.
Uzmite u obzir promjer cijevi grana: mora biti manja od glavne.
Dizalice su postavljene s obje strane obilaznice kako bi se zaštitile od nesreća. Ako je potrebno, pokriveni su. Još jedan je instaliran na središnjem dijelu uprtača. Pomaže usmjeriti radnu tekućinu na cirkulacijsku pumpu. Preporučljivo je staviti filter ispred ulaza, čišćenje vode od nečistoća i čvrstih soli.
Kako instalirati predgrijač motora od 220v
Svaki tvornički izrađen grijač isporučuje se s priručnikom za ugradnju. Međutim, u praksi je daleko od uvijek preporučljivo slijediti ga od prvog do zadnjeg slova, budući da se postupak instalacije u nekim pojedinostima može razlikovati, ovisno o marki i modelu automobila.
Da bi sam instalirao predgrijač, automobilski entuzijast mora razumjeti strukturu svog automobila i također razumjeti kako se izvodi redovno hlađenje motora. Imajte na umu da će nepravilna instalacija oštetiti aparat i uzrokovati kvarove u rashladnom sustavu. Ugradnja može zahtijevati inspekcijsku jamu ili nadvožnjak, jer je pristup motoru potreban ne samo kroz gornji dio motornog prostora, već i odozdo.
Dakle, u nastavku slijedi postupak prikladan za mnoge marke i modele automobila na primjeru električnog grijača:
